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        洛軸研發(fā)的大型高鐵軸承試驗機達國際先進
         后退
        
			
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					Tips:洛軸，高鐵軸承，試驗機
					
        
										昨日，在洛陽LYC軸承有限公司大型高速鐵路軸承試驗機上，由該公司制造的時速350公里高鐵軸承已連續(xù)平穩(wěn)運行1500小時，總運行里程突破55萬公里。
				
        
							
			
             昨日，在洛陽LYC軸承有限公司大型高速鐵路軸承試驗機上，由該公司制造的時速350公里高鐵軸承已連續(xù)平穩(wěn)運行1500小時，總運行里程突破55萬公里。
        
洛陽LYC公司自主研發(fā)的、國內唯一的該型先進測試平臺，是該公司承擔的國家“863”計劃先進制造技術領域的重點項目，可為我國自主開發(fā)高鐵軸承提供試驗數(shù)據，將使我國的鐵路軸承試驗技術達到國際先進水平。
        

        多年來，高速鐵路軸承一直被國外壟斷，因為高鐵的關鍵部位，如果軸承出現(xiàn)問題，將會造成嚴重事故，不僅會帶來嚴重的經濟損失，還可能造成人員傷亡。國內的軸承，收到軸承鋼和生產工藝的制約，很難達到高鐵的要求。
        

        中國為了提高中國的制造裝備整體水平，制定了國家的工業(yè)機械十二五計劃，高鐵軸承就是其中一項。洛軸作為中國軸承行業(yè)的領頭羊，承接了試驗機和生產任務，通過工程師的不懈努力，其試驗機水平達到了國際水平。
        

         
        
			
        
            
          
        
          
        
            
        
            
        
              
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        地　　址：中國洛陽市西工區(qū)河南洛陽工業(yè)園區(qū)緯四路
        
傳　　真：0379-64122006
        
電子郵箱：sbi@sbi.com.cn
        

         
        
 
        
 
        
              
        
				洛軸，高鐵軸承，試驗機

              
        
            
        
          
                  
        
       
        
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     洛軸，高鐵軸承，試驗機

     
        

     洛軸，高鐵軸承，試驗機